Вчера в Китае стали пестрить новостные заголовки о том, что Xiaomi проводит реструктуризацию торговых сетей и кадровые перестановки в топ-менеджменте. Китайские СМИ сообщают, что компания решила отказаться от стратегии, ориентированной на экспансию и расширение, перейдя вместо этого к практикам оптимизации и развития качества уже существующих магазинов.
Ожидается закрытие более 1000 магазинов Xiaomi в одном лишь Китае, что аналитики связывают со снижением продаж и замедлением деловой активности бренда. Причиной тому могут быть вялые показатели бизнеса по производству смартфонов и бытовой техники, что контрастирует с растущими темпами в сегменте автомобилей. Один из ведущих дистрибьюторов Xiaomi сообщил, что из-за внешней конъюнктуры Xiaomi в последнее время наблюдает замедление роста заказов.
Реорганизация происходит и в кадровом составе Xiaomi, где компания лишает должностей одних топ-менеджеров и заменяет их другими, ожидая от них более эффективное управление и увеличение показателей продаж. Но и у автомобильного бизнеса сейчас непростой период, поскольку Китай в конце октября прекратил субсидировать отрасль электромобилей, на которую Xiaomi сделала большую ставку. Без государственных субсидий (скидок), все электромобили в Китае резко взлетят в цене для конечного покупателя, что неизбежно отразится на спросе, а потому и успехах компаний, сделавших на них ставку.
ПО МАТЕРИАЛАМ: weibo.com
АВТОР: Владимир Ковалёв
