Крупные западные издания, такие как Financial Times, Reuters и Bloomberg, стали наперебой сообщать о кулуарных переговорах Xiaomi с Ford касательно партнёрства, которое открыло бы для китайского гиганта путь на рынок США. По данным сразу четырёх источников Financial Times, в рамках обсуждений предварительного характера автогигант Ford рассматривает возможность создания совместного предприятия с Xiaomi для производства электромобилей в США.
Сегодня Xiaomi официально объявила все эти отчёты «абсолютно ложными», а чуть ранее с аналогичным заявлением выступила Ford, указав на отсутствие даже «капли правды».
Как бы то ни было, генеральный директор Ford Джим Фарли считается ярым поклонником китайских электромобилей и даже привёз в США Xiaomi SU7 для личной эксплуатации. Для этого ему пришлось заплатить более чем двойную цену, поскольку в 2024 году в США были введены заградительные пошлины размером 100% на импорт автомобилей из Китая.
Джим Фарли, возглавляющий Ford, обожает свой Xiaomi SU7
Не менее любопытен и тот факт, что в конце января Ford заключила лицензионное соглашение с китайским производителем аккумуляторов CATL, а президент Трамп недавно заявил лидерам американского бизнеса, что если китайские компании «хотят прийти, построить завод, нанять вас, ваших друзей и соседей, это замечательно, мне это очень нравится».
В апреле Трамп посетит Китай, где может быть заключено торговое соглашение, снимающее или ослабляющее таможенные пошлины. И вот здесь-то Xiaomi, которой стало «тесно» на внутреннем рынке Китая, и пригодятся кулуарные соглашения с Ford, слухи о которых пока что так рьяно отрицаются.
ПО МАТЕРИАЛАМ: ft.com
АВТОР: Владимир Ковалёв
